For noen år tilbake prøvde Knut Espen Solberg å seile gjennom Nordvestpassasjen ved Grønland. Isen skapte trøbbel undervegs, og reisen ble mye lengre enn planlagt:
– Han ville gjennom Nordvestpassasjen og klarte det først etter tre år. Han er veldig utholdene.
Det forteller Ola M. Johannessen, leder for Nansensenteret og en av Norges fremste arktisforskere.
Fokus på klima
Nå er Solberg på ny rundreise i Arktis, nok en gang med seilbåten som fremkomstmiddel. I ti uker skal han dra rundt og besøke steder og folk langs kysten. Målet er å rette fokus på klimaendringene i området.
Solbergs fortellinger fra Arktis publiseres i løpet av august og september. Du kan lese dem her på yr.no:
Solberg er utdannet ingeniør. Selv om han altså ikke er klimaforsker, tror Ola M. Johannessen han vil finne frem til viktige og spennende historier i løpet av ekspedisjonen.
Johannessen har tidligere vært på flere reiser sammen med Solberg, og byr på følgende beskrivelse av 35-åringen:
- Knut er en typisk norsk viking. Han er høy, kraftig og har lyst hår. Han er rett og slett en skikkelig tøffing.
Båten og mannskapet
Båten Jotun Arctic er en Saxe 38, isolert og laget av stål. Dette er nødvendig for å beherske de tøffe værforholdene.
Båten har dobbelt opp av alt viktig utstyr: Vindmølle, dynamoer, GPS'er, papirkart, sekstant og toaletter.
I tillegg til Solberg består mannskapet av profesjonelle seilere som Hans Martin Halvorsen og Erik Braarud. De har også besøk av forskere i korte perioder.
Reiseruten
Solberg starter i Diskobukten nordvest på Grønnland. Videre går ferden mot sør, rundt Kapp Farvel, før han fortsetter opp langs østkysten av Grønland. Ammassalik-distriktet er siste stoppested før han seiler mot Island og tilbake til Norge.
Knut Espen Solbergs reiseruter sommeren 2007 og 2008.
